商品説明

SUSPENSION KIT （サスペンションキット)｜BLOW DESIGN｜。SUSPENSION KIT （サスペンションキット)｜BLOW DESIGN｜。DOWN FORCE 固定式】 車高調キット DAIHATSU L175S ムーヴ専用 2WD。廃盤品　Jラインwithモードパァルファム車高調L175／LA100用　フロントのみです。またはLA600にも使用可能です。ダイハツ　ムーブ　LA110（四駆）に装着してました。バネは、ミツルパワーのマジバネ　ID66　バネレート8キロ　H140です。バネ上部にJICのスラストシートとスラストベアリングバネ下部にもスラストベアリングとJICのスラストシートつけてます。ストレスなくバネがスルスル回ります。上部ロックシート、下部ロックシートともに固着なしです。バネロックシートは、既存で付いてたロックシート（アルミ）を測定し、鉄（S45C）で、作りました。黒染めしてあります。下部のロックシート（アルミ）は、ブラケットとツライチになるように、鉄（S45C）で、作りました。黒染めしてあります。※黒染めしてありますが、やはり鉄なのでサビありますし、バネも使用感あります。アルミロックシートはすぐに傷つくし剛性弱いですが、鉄（S45C）で製作したのでサビやすいですが、剛性高いです。（砂かんだりした時、緩まない時、マイナスドライバーで叩いても、ダメージ少ないです）アルミだと、すぐ削れます（体験談）上部ロックシート用に、レンチはネツレンの75〜85用　2本付属します。専用のスタビリンクも付属します。（純正より短いです）下側のロックシート用レンチは、付属しません。なので、お勧めはネツレンの58〜65用を1本ご用意くださいませ。※値段高いですが、作製した材料費＋加工費＋黒染め費＋送料含みの値段です。今後、二度と作らないので世界で一つしかないです。年齢をとったせいか、乗り心地が気になり今は、ノーマルで乗ってます。なので、いじるの好きな方にぜひ購入お願いします。今現在では、廃盤品です。ちなみに、前後フルキットで20万以上しました。。Jラインwithモードパァルファム車高調L175／LA100用フロントのみ。。86、ZN6、ZN8、BRZ用　調整式リアショートスタビリンク高耐久　Vr-3。とらおNISSAN　HE12ノートニスモ ストラット・ショックセット。VWポロ　6R 6C 調整式　ピロアッパー　シルバープロジェクト製　新品未使用。達*磨様 19 プリウス30系 PHV35可 ローダウンサス　ダウンサス　新品。トンボ専用アコード CR6 テイン車高調。アルマージ ジムニー4インチアップスプリング。PROVA製　スバル WRX S4 コイルスプリング。ハイドロ　シリンダー。20アルファード、ヴェルファイア　ワンオフ加工ロアアーム。ハリアーサスペンションパーツ　30系。Jライン プレミア8 8° L700,880コペン。トヨタ マークX GRX120/125 車高調サスペンションセット。シロマルR6年新車外し　jb74 ジムニーシエラ　ショック　サス　セット。テイン フレックスA 車高調 レア brz zn6 86 zc6 zd8 zn8。【美品】スズキパレット用ショックアブソーバ+ロアアーム+アッパーマウント1台分。30アルファード　ヴェルファイア　イデアル。KZ@プロフ必読様用　Street　ride　車高調。スキッドレーシング フロントアッパーアーム BNR32 HCR32 スカイライン。SF-Racing 車高調 フェアレディZ Z31 300zx かずひこ。ショウワガレージ大容量ソフトバンプラバー200系ハイエース用。TEIN 車高調 未使用 VSQ90-C1SS3 クラウン ロイヤル アスリート