商品説明

NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ。NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ。NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ。NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ。NSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。。今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。新品 CB400N CB750F CBX1000 ゲージ付 タンクキャップ 白。このV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工シリンダーまで幅広く対応します。マ*チ様 マイチさん専用。一昔前にHONDAが採用していたREVシステムを想像して貰えれば解り易いかと思います。[カルピスソーダ]美品　ヤマハ　SR400 初期型　純正　タンクキャップ。リードバルブスペーサーは8mm厚仕様専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。Kawasaki 250TR純正 ホワイトタンク。商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。【希少デザイン】サイモンカスタム　タンクカバー　ハーレー　アイアン系。付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。【スポーツスター】タンク　ハーレー純正　12.5リットル　インジェクション。リードバルブスペーサーは付属しません。HONDA GB350 タンク 凹み有り マットパールグレアホワイト。お知らせ加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。エイプ　キャブ車　タンク外装セット。あくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。M8ソフテイル ポップアップ フュエルキャップ。