沸騰ブラドン Kawasaki 250TR FI インジェクション ☆Kawasaki 250TR☆カワサキ 250TR FIインジェクション車 250cc - YouTube パーツ
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商品説明
☆Kawasaki 250TR☆カワサキ 250TR FIインジェクション車 250cc - YouTube。Kawasaki's Stylish City Motorcycle 250TR Undergoes Model Change。Yahoo!オークション -「250tr インジェクション」(オートバイ車体。Kawasaki 250tr インジェクションの純正タンクになりますタンク内の錆はありません少し擦り傷はありますが全体的にきれいです。凹みは主観ではありませんキャブ車には取り付けできません。写真の物が全てでコックは付属しませんインジェクションの、エストレアにも質問も対応しますのでご検討よろしくお願いしますm(_ _)m。楽天市場】250tr マフラー インジェクションの通販。レビュー
商品の評価:




4.4点(3223件)
- チューバマン
- ていねいに対応してもらいました。また利用したい。
- Vegasbabe
- キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…
- あやみぃ★★
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- kistna
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- なぁnn
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- 井戸川とらちゃん
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- ブタめ!!
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- のりやん1967
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
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お店の情報
7,367
連絡・応対
4.3
配送スピード
4.3
梱包
4.3










