【オープニング大セール】 130系 120系 クラウン 210系 200系 18 20クラウン 18クラウン 21クラウン アッパーアーム Z.S.S マークX 調整 GS 190系 IS 20系 パーツ
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商品説明
18 200系 210系 クラウン 120系 130系 マークX 20系 IS 190系 GS 調整。18 200系 210系 クラウン 120系 130系 マークX 20系 IS 190系 GS 調整。CROWN - Z.S.S. オフィシャル オンラインストア。20クラウンで使用していたZ.S.Sのフロントアッパーアームです。ブッシュ類も大丈夫だとは思いますが中古品ですのでご理解ある方。六角の頭などにはへたりあると思います。足回りの中古部品ですので神経質な方はご遠慮ください。GRS/20クラウン/18クラウン/21クラウン/マークX。クラウン 180系 200系 アッパーアーム KTS 調整式リアアッパーアーム。。DA64 エブリイ 日正タイヤ ワンオフ 車高調 スズキ。TEIN車高調 AWS210/grs200 2wd用レビュー
商品の評価：
5.0点(3235件)
- mali96897
- パッキンゴムは少し硬めに感じました。 凹凸が大きいので液体ガスケットを併用しました。
- ゴジ1785
- アトレー用で売られてますが大野ゴムに問い合わせたらL700Sミラジーノにも適合するとの事で大変助かりました。 スーパープラグOリングからオイル漏れで悲惨な状況でしたがオイル漏れも完璧に止まり満足しました。 但し、古いOリングの取り外しと新しいOリングの取り付けには職人技（タペットカバー裏側のプレートホールの加工）が必要ですので要注意です。
- ｓ文字
- 交換前だだ漏れだったので不安だったのですが、交換して漏れはなく1ヶ月経過しました。この価格でオイル漏れが修繕できるのにディーラーに出すと４〜５万の見積でビックリです。
- 青空 鷹良
- 全然馴染まない やり方がわるいのかな？ タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。
- いわさき1632
- 注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。
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