商品説明

クスコ（CUSCO） ピロアッパーマウント リア マーク2/クレスタ。クスコ（CUSCO） ピロアッパーマウント リア (ID60) 86 ZN6 965 421。クスコ（CUSCO） センターロックピロボールアッパーマウント スズキ。CUSCOさんのキャンバー調整式ピロアッパーマウント、リア用の出品です。LARGUS ONLINE SHOP / 固定式ピロアッパーマウント BRZ ZC6 2WD リア。GDB/GDA用ということで1年前に中古で購入しましたが、使用せず保管したままになっていたので必要な方にお譲りします。。購入時の説明ではピロ部のガタ付きは無しと記載されていましたが、取り付けをしていないため当方では確認が出来ていません。BCNR33 BNR34 GTR 車高調 ブリッツ 98760 ダンパーZZ-R。手で動かした感じは抵抗感あり問題ないとは思います。車高調BLITZ ZZ R 4点セット。商品は画像に写っている物で全てとなります。エアサス、エアバック。購入前に一度プロフィールの自己紹介文もお読みいただけると幸いです。RASH車高調 V35 Z33。他に質問などありましたらお気軽にコメントしてください。専用❗️AXIS STYLING パーフェクトダンパー5G-S アルファード。よろしくお願いいたします。HKS Hipermax SP Max IV サスペンションキット。スバル インプレッサ WRX STI 車高調 アッパー ピロアッパー キャンバー GDB GDA フォレスター SF5 BG5 レガシィ CUSCO クスコ BLITZ ブリッツ TEIN テイン OHLINS オーリンズ BILSTEIN ビルシュタイン HKS以下メーカーサイトより引用：走行中の入力に対してノーマルのゴムブッシュアッパーマウントではタワミが発生してサスペンションのジオメトリーに変化がおこり、サス本来の性能をスポイルしてしまいます。80ヴォクシー　ノア　ラルグス　車高調。クスコ ピロボールアッパーマウントは、ジオメトリー変化を抑える高剛性アッパーマウントです。z33 フロントロアアーム。●ステアリング応答性・操舵力・保舵力が向上●レーンチェンジ、S字での切り返しなど小舵角応答性を確保●コーナリング中の上下動、ロール量を抑えて安定性を向上●路面へのトレース性が向上し、リニアなハンドリングを実現＜調整式＞プレート部とピロボディ部をスライドしてキャンバー角を調整可能。RS-R Ti2000 スイフト CBA-ZC31S ダウンサス 前後セット。車高上下、スプリング変更によるアライメント変化を直ちに適正化。DA64 エブリイ 日正タイヤ ワンオフ 車高調 スズキ。ポジティブからネガティブへ調整可能。TEIN車高調 AWS210/grs200 2wd用。サイズ/タイプ：調整式■適合車種スバルインプレッサ WRX リア GDA EJ20 4WD 全アプライド 2000T 2000年08月〜2007年06月インプレッサ WRX リア GDB EJ20 4WD 全アプライド 2000T 2000年08月〜2007年06月